Primaire blauwe signalering

Elk hulpverleningsvoertuig dient te zijn uitgerust met een primaire blauwe signalering. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig én 1,5 meter boven het wegdek. Hierbij is de signalering als één set volgens ECE65 klasse 2 gecertificeerd of individueel als ECE65 klasse 2 gecertificeerde lampen die samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

Primaire amber signalering

Als een hulpverleningsvoertuig ter plaatse komt dient de blauwe signalering uit te worden geschakeld en amber signalering te worden geactiveerd. De regels voor de primaire amber signalering gelden ook voor de voertuigen in de pechhulp, aannemerij, transportbegeleiding en incidentenmanagement. Deze voertuigen dienen primaire amber signalering te gebruiken. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig en 1,5 meter boven het wegdek. Waarbij de signalering als één set volgens ECE65 klasse 1 gecertificeerd is of individueel ECE65 klasse 1 gecertificeerde lampen samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

RunLock

Type

Canbus relais

Voltage

12V of 24V

Certificeringen

EMC R10

Garantie

12 maanden

Vraag offerte aan

De RunLock module zorgt ervoor dat de motor van het voertuig blijft draaien na verwijdering van de sleutel. Dit RunLock model is op canbus niveau in te regelen. Tegelijkertijd worden verschillende signalen van het voertuig bewaakt (koppeling en de handrem) om ongeautoriseerd bedienen van het voertuig te voorkomen. Dit is dé oplossing wanneer u uw voertuig wilt laten draaien na het verwijderen van de sleutel! De RunLock module is leverbaar voor verschillende voertuigmerken waaronder Toyota, Ford, Volkswagen, Mercedes, Nissan, Volvo, etc. Wij adviseren hier graag in of uw voertuig geschikt is.