Primaire blauwe signalering

Elk hulpverleningsvoertuig dient te zijn uitgerust met een primaire blauwe signalering. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig én 1,5 meter boven het wegdek. Hierbij is de signalering als één set volgens ECE65 klasse 2 gecertificeerd of individueel als ECE65 klasse 2 gecertificeerde lampen die samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

Primaire amber signalering

Als een hulpverleningsvoertuig ter plaatse komt dient de blauwe signalering uit te worden geschakeld en amber signalering te worden geactiveerd. De regels voor de primaire amber signalering gelden ook voor de voertuigen in de pechhulp, aannemerij, transportbegeleiding en incidentenmanagement. Deze voertuigen dienen primaire amber signalering te gebruiken. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig en 1,5 meter boven het wegdek. Waarbij de signalering als één set volgens ECE65 klasse 1 gecertificeerd is of individueel ECE65 klasse 1 gecertificeerde lampen samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

Video surveillance systemen

Type

Certificering

EMC R10

Vraag offerte aan

Het Palmenco video surveillance systeem is een time over distance computer bestaande uit de ARES radar en ANPR en Trip-track snelheidsmeter.

Het ARES snelheidscontrole systeem is een revolutionaire oplossing voor nauwkeurige snelheidsbewaking. ARES is meer dan een videosysteem; het is de basis van een geavanceerde snelheidscontroleoplossing. Met de integratie van ons innovatieve 4D/UHD radarantennesysteem zet ARES een nieuwe standaard in snelheidsbewaking, zowel met als zonder bewijsvideo.

ARES stelt handhavers in staat om de snelheid van het omringende verkeer nauwkeurig te meten terwijl de patrouillewagen in beweging is. Dit systeem is uitvoerig getest en biedt een ongeëvenaarde nauwkeurigheid, wat het een essentiële tool maakt voor moderne snelheidscontrole. Het systeem biedt flexibele opslagopties voor bewijsmateriaal, zowel extern als intern.

De Trip-track M13 is de ultieme oplossing voor het nauwkeurig meten van gemiddelde snelheden. Ontworpen voor gebruik op zowel motorfietsen als auto’s, biedt de Trip-track M13 betrouwbare en nauwkeurige snelheidsmetingen van ± 1 km/h en een breed meetbereik van 0-999,99 km/h. Met een nauwkeurigheid van 99,99% en een temperatuurbereik van -40 tot +70°C, is dit systeem ontworpen om onder de meest extreme omstandigheden te presteren. De Trip-track M13 is EMC R10 gecertificeerd en heeft een IP66-classificatie wat het geschikt maakt voor montage op motorfietsen.

Beide systemen zijn ontworpen om de veiligheid en efficiëntie van snelheidsbewaking te verbeteren, waardoor ze onmisbare tools zijn voor moderne wetshandhaving.