Primaire blauwe signalering

Elk hulpverleningsvoertuig dient te zijn uitgerust met een primaire blauwe signalering. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig én 1,5 meter boven het wegdek. Hierbij is de signalering als één set volgens ECE65 klasse 2 gecertificeerd of individueel als ECE65 klasse 2 gecertificeerde lampen die samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

Primaire amber signalering

Als een hulpverleningsvoertuig ter plaatse komt dient de blauwe signalering uit te worden geschakeld en amber signalering te worden geactiveerd. De regels voor de primaire amber signalering gelden ook voor de voertuigen in de pechhulp, aannemerij, transportbegeleiding en incidentenmanagement. Deze voertuigen dienen primaire amber signalering te gebruiken. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig en 1,5 meter boven het wegdek. Waarbij de signalering als één set volgens ECE65 klasse 1 gecertificeerd is of individueel ECE65 klasse 1 gecertificeerde lampen samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

Projecten
Gemeente Laarbeek - Mitsubishi Eclipse Handhavingsvoertuig

Gemeente Laarbeek - Mitsubishi Eclipse Handhavingsvoertuig

Voor de Gemeente Laarbeek hebben wij hun nieuwe handhavingsvoertuig voorzien van signalering, striping en inrichting.

De Mitsubishi Eclipse PHEV is 360 graden zichtbaar door de Xpert dakset met een dubbele rij amber flitsers op de hoeken. De dakset is verhoogd geplaats zodat het full matrix LED tekstbord aan de voor, en achterzijde, goed zichtbaar is voor weggebruikers.

De signalering wordt aangestuurd met het DLC8000 8-knops bedienpaneel welke is weggewerkt in de middenconsole. Er zijn twee Maglite zaklampen met lader gemonteerd in het portier bij de bestuurder en bijrijder.

Onze partners hebben het voertuig voorzien van landelijke handhaving striping en voorzien van een lade inrichting.