Primaire blauwe signalering

Elk hulpverleningsvoertuig dient te zijn uitgerust met een primaire blauwe signalering. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig én 1,5 meter boven het wegdek. Hierbij is de signalering als één set volgens ECE65 klasse 2 gecertificeerd of individueel als ECE65 klasse 2 gecertificeerde lampen die samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

Primaire amber signalering

Als een hulpverleningsvoertuig ter plaatse komt dient de blauwe signalering uit te worden geschakeld en amber signalering te worden geactiveerd. De regels voor de primaire amber signalering gelden ook voor de voertuigen in de pechhulp, aannemerij, transportbegeleiding en incidentenmanagement. Deze voertuigen dienen primaire amber signalering te gebruiken. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig en 1,5 meter boven het wegdek. Waarbij de signalering als één set volgens ECE65 klasse 1 gecertificeerd is of individueel ECE65 klasse 1 gecertificeerde lampen samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

Volledig zijkantbeeld van het nieuwe handhavingsvoertuig Ford Explorer EV voor Gemeente Meerssen, geleverd door Marelko

Nieuw handhavingsvoertuig Ford Explorer EV voor Gemeente Meerssen

Voor de gemeente Meerssen hebben wij recent een Ford Explorer EV mogen uitrusten met een compleet signaleringspakket. DeFord Explorer is geleverd door Hekkert Autogroep, erkend Ford-dealer met vestigingen in Heerlen, Maastricht en Geleen.

Bij Marelko staat optimale zichtbaarheid, veiligheid en gebruiksgemak altijd centraal. Ook dit voertuig hebben wij volledig op die uitgangspunten ingericht.

Signaleringspakket op maat

Voor de Ford Explorer EV is gekozen voor het volgende signaleringspakket:

XL75 dakset met amber LED-hoeken, alley lights, werklicht aan de voorzijde en tekstborden aan zowel de voor- als achterzijde.
Fascia flitsers in de grille en achterklep voor 360° zichtbaarheid onder alle omstandigheden.
Modulux 2x6 bedieningspaneel, waarmee de bestuurder eenvoudig dakset, zoeklicht, tekstborden en flitsers kan bedienen.
Tweede accusysteem, zodat de signalering altijd betrouwbaar en onafhankelijk van het hoofdsysteem blijft functioneren.

Klaar voor inzet

Met deze opbouw is de Ford Explorer EV van de gemeente Meerssen volledig klaar voor veilig en efficiënt gebruik in de praktijk. Een duurzaam voertuig, nu voorzien van de juiste signaleringstechniek om de handhaving optimaal te ondersteunen.