Primaire blauwe signalering

Elk hulpverleningsvoertuig dient te zijn uitgerust met een primaire blauwe signalering. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig én 1,5 meter boven het wegdek. Hierbij is de signalering als één set volgens ECE65 klasse 2 gecertificeerd of individueel als ECE65 klasse 2 gecertificeerde lampen die samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

Primaire amber signalering

Als een hulpverleningsvoertuig ter plaatse komt dient de blauwe signalering uit te worden geschakeld en amber signalering te worden geactiveerd. De regels voor de primaire amber signalering gelden ook voor de voertuigen in de pechhulp, aannemerij, transportbegeleiding en incidentenmanagement. Deze voertuigen dienen primaire amber signalering te gebruiken. Deze signalering is dusdanig op het voertuig gemonteerd dat deze kan worden waargenomen vanaf een afstand van 20 meter rondom het voertuig en 1,5 meter boven het wegdek. Waarbij de signalering als één set volgens ECE65 klasse 1 gecertificeerd is of individueel ECE65 klasse 1 gecertificeerde lampen samen zorgen voor de rondom zichtbaarheid.

Projecten
Provincie Limburg - Nieuwe Ford Rangers PHEV's

Nieuwe Ford Ranger PHEV van Provincie Limburg, volledig opgebouwd door Marelko, gefotografeerd buiten op locatie

Provincie Limburg - Nieuwe Ford Rangers PHEV's

Voor Provincie Limburg heeft Marelko de opbouw verzorgd van vier nieuwe Ford Ranger PHEV’s.
Een mooie samenwerking met ASH Carrosserie bv, Athlon Nederland en Hekkert Autogroep.

De dakset is overgebouwd van het oude naar het nieuwe voertuig. Daarnaast zijn er twee fascia flitsers in de grille geïntegreerd en een camerasysteem toegevoegd.

Alle systemen worden aangestuurd door de Polaris, de dakdrip is geleverd door EBO van Weel.

Trots op dit resultaat en de bijdrage aan veilige en betrouwbare dienstvoertuigen!